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高铁驱动加规划盈利桐庐江南新城进化论

放大字体  缩小字体 时间:2019-11-06 20:27:43  阅读:9661+ 作者:责任编辑。陈微竹0371

PART. 1|

11月5日,以“杭州向西 从此『小巧』”为主题的桐庐江南新城开展论坛在桐庐富春江励骏酒店盛大举办!论坛约请到了杭州市城市规划规划研究院原总工程师汤海孺先生、浙江省城乡规划规划研究院副总修建师刘艳女士、杭州独立评房创始人李坤军先生、浙江文泓集团董事长陈中文先生等多位重量级嘉宾,在很多闻名媒体和业界大咖一起见证下,论坛满意举办。

在开展论坛上,杭州市城市规划规划研究院原总工程师汤海孺先生,宣布了重要讲演。从政府规划的视点动身,论述了高铁年代+拥江开展战略下,桐庐所面对的开展机会,尤其是桐庐东站的战略意义。

汤海孺先生以为,处于“后峰会,前亚运”的杭州,跟着『拥江开展』和『环杭大湾区』战略的继续推进,正由单核开展进入区域联动的城市群、都市圈阶段。

桐庐是环杭都市圈战略中,杭州向西拓宽的重要一极。桐庐站和桐庐东站都在城市东面,决议了桐庐向东开展是必定。江南新城,以江南镇为中心的要点打造区域,是桐庐沿富春江向东开展的载体,更是桐庐融杭的桥头堡,将成为加快与杭州联动开展的“前锋军”。

江南新城的开展规划,也将和杭州采纳相同的步骤,先开展工业,再拓宽交通,终究是寓居,终究以产城融杭的思维,完成城市格式的全体策划。

桐庐东站作为未来桐庐乃至杭州的交通要塞,是链接杭州城西科创大走廊与温台区域的重要节点,将起到集合很多人流、物流、资金流、信息流,推进桐庐高质量开展,快速拉动城市能级提高的及其重要的效果。

PART. 2|

当精彩观念沟通磕碰,新颖的思维火花便迸发而出。在论坛的顶峰对话环节,各方面专家汇聚一堂,现场宾客自在发问,就江南新城的未来趋势和开展潜力进行了多维度的深入探讨,一度将现场气氛推进了高潮。

杭州独立评房创始人李坤军,经过对杭州楼市的纤细调查以为,当下的杭州,正在迎来环杭出资的新浪潮,环杭全体的房价简直翻番。尤其是,相似萧山奥体、富阳银湖、临安青山湖这样的融杭桥头堡板块,将成为环杭出资的“大热选项”。

一起,高铁站的落址将会大大影响房价的上涨,仅以上虞站为例,高铁站投建之前,房价均价约为6K左右,而在高铁站建成后,房价现已涨至1.6w元/㎡。

桐庐东站的落址,桐庐正式迎来了“双高铁”年代。杭温高铁、杭黄高铁2大高铁线,桐庐站、桐庐东站2大高铁站所构成的“两高两站”交通格式,进一步加快了桐庐的融杭脚步。尤其是,桐庐东站建成后,仅需两站便可直达杭州西站,江南新城也将被归入杭州半小时都市圈。

再加上江南新城以产城交融为思路,活跃引入高新工业,未来6年产值超越1000亿的阿尔法智能小镇,桐庐才智安防小镇、医疗工业孵化园、海康威视等一大批高新工业园纷繁入驻。

能够预见,在交通利好和工业联动的双引擎效果下,江南新城将会以江南镇为中心,转型成为桐庐融杭的都市区立异节点,迎来区域价值的大迸发。

PART. 3|

浙江省城乡规划规划研究院副总修建师刘艳女士,用规划修建师的专业视角,对江南新城和桐庐东站的未来规划进行了全面解读。

刘艳以为,纵观桐庐整个城市的开展头绪,大致阅历了老城发源期、跨江起步期、跨江开展期、沿富春江开展期四个阶段。江南新城作为桐庐沿富春江向东开展的载体,将会是整个桐庐下一阶段的开展重心。

桐庐东站作为杭温高速铁路二期的北段开始站,湖州至杭州西至杭黄铁路衔接线,将会衔接京雄商、商合杭、杭温、滨海高铁等多条线路,构建起长三角1小时交通圈。一起,桐庐东站还将交融杭温商务线和杭黄旅游线的两大客流量,以数百万的巨大客流盈利,助力江南新城完成快速腾飞。

江南新城作为桐庐的第四代开展中心,秉持差异化和质量化的规划思路,其全体的规划和功用布局,将会以江南镇为中心进行极大的优化。高铁站前片区、生态宜居组团、滨江休闲组团、智能制作工业组团等功用区的呈现,就是最好的证明。

刘艳还表明,桐庐东站作为江南新城的地标修建,无论是出于承载量的考虑,仍是助推城市开展的考量,亦或是差异化的功用定位,都要高于原有的桐庐站,从而以愈加巨大的生长潜力,发挥出愈加重要的效果。

究竟,2022年桐庐东站建成后,桐庐将完成经过杭州西站向南衔接义乌、温州,乃至可直达深圳,向北可抵湖州、南京,从而快速融入长三角经济圈的雄伟交通地图。

PART. 4|

出资是完成财富增加的快车道,合理的出资配比更是财物增值保值的顶层逻辑。浙江文泓集团董事长陈中文先生,从20多年的地产从业阅历,以及对市场行情的剖析动身,论述了对双钥匙产品的价值必定。

陈中文先生以为,双钥匙产品具有低总价,可控性高,潜力大,双份收益,用处广泛等多重优势,是完成不动产出资优化组合,财物增值保值的重要杠杆。

珑首地产择址江南新城核芯,倾力打造的『小巧』项目,不只地段优势得天独厚,更奢揽桐庐东站高铁开展盈利,只需两站就可直达已开工的杭州西站,无忧衔接未来科技城。

在产品规划上,不论是大面积玻璃幕墙规划,修建面积约37-43㎡、层高约4.79米的双钥匙户型规划,仍是买一层享两层,双份租金,精装修交给,交给即可租借的产品功能,都使得可出资潜力大幅度提高。

最为重要的是,环顾整个环杭城市群,房价均价1.5万+/㎡已成常态,江南新城作为环杭价格凹地,可能是终究的出资风口。

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