原标题：朔黄铁路扩容工程三黄段变电所送电完结
中新社北京1月9日电 (记者 周音)记者从我国中铁电气化局得悉，朔州至黄骅港铁路(下称，朔黄铁路)扩容改造工程三汲至黄骅港段变电所9日悉数送电成功，标志着该区段一切变电所由本来的直接供电方法正式转换为AT供电(即自耦变压器供电)方法，为全线扩容提高运能奠定根底。
朔黄铁路全长598公里，于1999年建成，是其时我国国内出资与建造规划最大的并一次性建成双线电气化的合资铁路，也是我国西煤东运的一大通道，在全国路网中占有重要位置。其扩容改造工程是我国第一个铁路牵引网体系直供方法改AT供电方法的改造工程，三汲至黄骅港段扩容工程全长338公里，包括通讯、电力、接触网、变电、房建及给排水等专业施工。
据我国中铁电气化局朔黄项目负责人介绍，在施工全套工艺流程中，项目部立异选用“既有线改造垂停天窗240分钟双线双锚段承导一起替换”新工艺，极大节省了施工本钱，加快了工程进度；立异运用27.5kV移动高压室，满意了牵引变电所过渡施工需求；在供电臂结尾运用了CTQ接触网毛病智能切除设备替代既有分区所，完结分区所退出运转条件下供电臂结尾并联供电，处理了从直供加回流供电方法转换到AT供电方法的施行工程技术难题，保证了工程项目施工优质。
负责人表明，扩容工程完结之后，朔黄铁路能够有用发挥其疏解效果，使国家动力集团铁路单位联接愈加严密，有用带动包神、神朔、准池铁路的货品经过朔黄铁路顺畅运送抵达港口，完结朔黄“黄金通道”的运转最大化，为朔黄铁路运能从2亿吨提高到3亿吨奠定坚实根底。(完)回来搜狐，检查更多
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